Los planes contradictorios para el X de Elon Musk y el estrecho de Ormuz preparan el terreno para un enfrentamiento entre Francia y Trump

El Departamento de Justicia de Trump no está colaborando con Francia, ya que los funcionarios estadounidenses se negaron a ayudar a los investigadores franceses a perseguir la plataforma X de Elon Musk después de que una redada tuviera lugar en la oficina de la compañía en París a principios de este año.

Washington no se sumará a lo que considera un caso con motivaciones políticas dirigido contra una empresa tecnológica estadounidense, según una carta de dos páginas enviada el viernes por la Oficina de Asuntos Internacionales del Departamento de Justicia.

El Departamento de Justicia rechaza las peticiones de Francia y califica la investigación de política

Según se informa, la carta decía lo siguiente:

“Esta investigación pretende utilizar el sistema jurídico penal francés para regular un espacio público destinado a la libre expresión de ideas y opiniones, de una manera contraria a la Primera Enmienda de la Constitución de los Estados Unidos.”

También afirmó que las peticiones de Francia "constituyen un intento de involucrar a Estados Unidos en un proceso penal con tintes políticos, cuyo objetivo es regular indebidamente, mediante el enjuiciamiento, las actividades comerciales de una plataforma de redes sociales"

Las autoridades francesas ya habían solicitado ayuda a Estados Unidos en tres ocasiones distintas en 2025. Entre ellas se incluían intentos de notificar citaciones judiciales a funcionarios de X.

Los investigadores ya habían allanado la oficina de la compañía en París en febrero, lo que aumentó la tensión entre los reguladores europeos y la plataforma. X calificó ese allanamiento como “un acto abusivo de teatro policial”.

Las autoridades francesas han citado a Elon Musk, a la exdirectora ejecutiva Linda Yaccarino y a otros empleados para lo que denominaron entrevistas voluntarias. Elon Musk tenía previsto comparecer el lunes. Según la ley francesa, no presentarse a dicha citación puede acarrear una orden de arresto, lo que supone un riesgo legal real.

Las autoridades están investigando las denuncias relacionadas con el contenido deepfake y el supuesto sesgo en el algoritmo de X, argumentando que el sistema favorece las opiniones de Elon.

El caso se inició en enero de 2025 tras las denuncias de un legislador y otro funcionario, quienes afirmaron que la selección de contenido de la plataforma podría constituir injerencia extranjera en Francia. La fiscalía también está estudiando cargos más graves, como la distribución de pornografía infantil.

Según se informa un funcionario de xAI declaró: "Agradecemos al Departamento de Justicia que haya rechazado este intento de un fiscal en París de obligar a nuestro director ejecutivo y a varios empleados a someterse a entrevistas".

El mismo funcionario añadió: «Esperamos que las autoridades parisinas entren en razón, reconozcan que no se ha cometido ninguna irregularidad y pongan fin a su investigación infundada». X opera bajo la empresa de inteligencia artificial de Elon Musk, xAI, que ahora pertenece a SpaceX.

Francia y el Reino Unido impulsan un plan independientedent de Ormuz sin la participación de Estados Unidos

Mientras se desarrolla esta batalla legal, Francia también está molestando a Trump en un frente completamente diferente. El presidente dent Macron y el primer ministro británico Keir Starmer están trabajando en un plan conjunto centrado en el estrecho de Ormuz .

Están impulsando una misión liderada por Europa para reabrir la ruta marítima una vez finalizado el conflicto, sin depender del liderazgo estadounidense.

La propuesta contempla la creación de una fuerza naval integrada por Gran Bretaña, Francia y otros países no beligerantes. Su despliegue solo se produciría una vez cesados los combates.

Según los jóvenes, su objetivo es restablecer la normalidad en el transporte marítimo, no controlar el conflicto. Este enfoque difiere de la estrategia de Donald Trump, que utiliza el poder naval estadounidense para bloquear los puertos iraníes.

Según informes, un alto funcionario europeo afirmó que el plan no pretende eludir a Washington. Las conversaciones comenzaron al inicio del conflicto y ahora se están ultimando con Londres. Macron confirmó una conferencia en París con la participación por videoconferencia de varios países, donde, según declaró, se apoyaría una "misión multilateral y puramente defensiva destinada a restablecer la libertad de navegación"

Starmer describió el mismo plan como un “plan multinacional, coordinado edentpara salvaguardar el transporte marítimo internacional cuando termine el conflicto”. Gran Bretaña ya ha involucrado a más de 40 países, y Estados Unidos no formó parte de esas conversaciones anteriores.

Los funcionarios europeos recalcaron que la misión sería "estrictamente defensiva" y que solo se pondría en marcha una vez que cesaran los combates activos, y afirmaron: "Lo que queremos al final es que no haya bloqueo, ni peaje, ni nada que obstaculice la fluidez del tránsito por el estrecho de Ormuz", al tiempo que añadieron que Irán sigue siendo "el principal problema"

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