El IPP de EE.UU. sube al 3,0% en diciembre, superando las expectativas

La inflación de precios al productor en EE. UU. cerró diciembre en el 3,0%, superando el pronóstico del 2,7% y alcanzando un nivel más alto de lo esperado por los mercados. Los precios al productor subyacentes subieron al 3,3%, por encima de la estimación del 2,9%, y alcanzaron su nivel más alto desde julio de 2025.

Estos datos llegaron durante el primer año del segundo mandato de Donald Trump como el 47ºdent, cuando la presión sobre los precios aún crecía dentro de las cadenas de suministro.

El aumento mensual fue impulsado por los servicios. El índice de demanda final de servicios aumentó un 0,7%, mientras que el de bienes se mantuvo sin cambios.

La inflación subyacente al productor ha aumentado durante ocho meses consecutivos, lo que demuestra una presión constante subyacente. El indicador, que excluye alimentos, energía y servicios comerciales, aumentó un 0,4 % en diciembre. Esta misma categoría aumentó un 3,5 % durante 2025, tras un aumento del 3,6 % en 2024.

Los servicios impulsan el aumento de los precios al productor

Los servicios de demanda final registraron su mayor aumento desde julio, cuando los precios subieron un 0,9%. En diciembre, dos tercios del incremento provinieron de un incremento del 1,7% en los márgenes de los servicios comerciales, que trac lo que ganan los mayoristas y minoristas.

Los precios excluyendo comercio, transporte y almacenamiento aumentaron un 0,3%, mientras que el transporte y el almacenamiento por sí solos aumentaron un 0,5%.

Más del 40% del aumento mensual en servicios se debió a los márgenes de venta al por mayor de maquinaria y equipo, que aumentaron un 4,5%. Otros sectores que experimentaron aumentos fueron el alquiler de habitaciones, la venta minorista de alimentos y bebidas alcohólicas, la venta minorista de productos de salud y belleza, la óptica, la gestión de carteras y los servicios de pasajeros de aerolíneas.

En el lado negativo, los servicios de telecomunicaciones por cable en paquete cayeron un 4,4%. La venta minorista de combustible para automóviles y el transporte de larga distancia también disminuyeron.

Los bienes de demanda final se mantuvieron estables tras un aumento del 0,8% en noviembre. Los precios, excluyendo alimentos y energía, subieron un 0,4%, compensado por una caída del 1,4% en los precios de la energía y del 0,3% en los precios de los alimentos. Los metales subieron un 4,5%, mientras que el gas natural residencial dent los vehículos de motor, los refrescos y el equipo aeronáutico subieron. El combustible diésel se desplomó un 14,6%. La gasolina, el combustible para aviones, la carne de vacuno y la chatarra de hierro y acero también cayeron.

Durante todo el año, la inflación general del productor alcanzó el 3,0%, mientras que la medida básica terminó en el 3,5%, según datos revisados de agosto a noviembre.

Los precios de demanda intermedia suben en las etapas de oferta

La demanda intermedia mostró fluctuaciones desiguales. Los bienes procesados bajaron un 0,1%, los no procesados subieron un 2,3% y los servicios avanzaron un 0,7%. Los productos energéticos procesados bajaron un 2,4%, mientras que los precios de los alimentos procesados bajaron un 1,3%.

Los materiales, excluyendo alimentos y energía, subieron un 0,7 %. El diésel volvió a liderar las caídas, con una caída del 14,6 %, junto con el combustible para aviones y la gasolina. Los perfiles laminados no ferrosos subieron un 2,6 %, mientras que el gas natural para servicios públicos, la energía eléctrica y los plastificantes sintéticos aumentaron.

Los bienes no procesados registraron su mayor aumento desde enero, impulsados por energéticos , que subieron un 5,5 %. El gas natural subió un 34,8 %. Los precios de la leche cruda, los minerales metálicos, la chatarra y el ganado aumentaron. Los cerdos de sacrificio cayeron un 10,1 %, mientras que el petróleo crudo y la chatarra de acero al carbono disminuyeron. A pesar del aumento de diciembre, los precios de los bienes no procesados cayeron un 0,3 % en 2025, tras haber subido en 2024.

Por etapa de producción, los precios de la etapa 4 subieron un 0,6%, los de la etapa 3 un 0,2%, los de la etapa 2 un 1,4% y los de la etapa 1 un 0,5%. Los servicios impulsaron la mayor parte de las ganancias, mientras que el combustible diésel siguió lastrando el crecimiento.

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