Pronóstico del precio de las acciones de Boeing: La acción se desploma un 10 % tras los resultados del tercer trimestre, el análisis técnico señala otra caída del 9 % a $155

TradingKey - El 27 de octubre, hora del Este, Boeing (BA) vio cómo el precio de sus acciones se desplomaba hasta un 10% intradía tras publicar sus resultados financieros del tercer trimestre de 2026, alcanzando un mínimo de 168,42 dólares, su nivel más bajo desde abril de 2025. Aunque el crecimiento en las divisiones de defensa y servicios impulsó los ingresos un 4% interanual, volviendo positivo el beneficio operativo y reduciendo significativamente la pérdida neta, el negocio de aviones comerciales de Boeing se mantuvo en números rojos y el beneficio de defensa se vio impulsado por las ganancias procedentes de la venta de activos, por lo que la sostenibilidad de la recuperación de sus resultados aún está por verse.

En el tercer trimestre, Boeing registró unos ingresos de 24.188 millones de dólares, un 4% más interanual; el beneficio operativo GAAP fue de 354 millones de dólares, frente a una pérdida de 4.781 millones de dólares en el mismo periodo del año anterior, mientras que el margen operativo pasó de un 20,5% negativo al 1,5%. En términos no GAAP, el beneficio operativo subyacente fue de 204 millones de dólares, frente a una pérdida de 5.049 millones de dólares en el mismo periodo del año anterior, con un margen operativo subyacente del 0,8%; la pérdida subyacente por acción fue de 0,34 dólares, frente a una pérdida de 7,47 dólares en el mismo periodo del año pasado, aunque superior a la pérdida de 0,24 dólares prevista por el mercado.

Entre estas divisiones, el negocio de aviones comerciales siguió siendo el principal lastre para la recuperación de los resultados. Las entregas durante el trimestre sumaron 161 aeronaves, un 1% más interanual, pero los ingresos cayeron un 3% interanual hasta los 10.720 millones de dólares, lo que refleja una mezcla desfavorable de entregas. La pérdida operativa fue de 697 millones de dólares, frente a los 5.353 millones de dólares del mismo periodo del año anterior, mientras que el margen operativo mejoró desde un 48,3% negativo hasta un 6,5% negativo.

La empresa señaló que los resultados de este trimestre también se vieron afectados por los costes estimados relacionados con futuros ajustes de la tasa de producción y por mayores costes estimados en la cadena de suministro; el margen del mismo periodo del año anterior se vio afectado por cargos vinculados al programa 777X, por lo que la mejora interanual incluye factores derivados del efecto base.

Aunque el beneficio operativo volvió a terreno positivo, los gastos financieros y de deuda siguieron siendo una carga significativa para el beneficio neto. Dichos gastos alcanzaron los 573 millones de dólares en el trimestre, con otros ingresos netos de 96 millones de dólares y un beneficio por impuesto sobre sociedades de 7 millones de dólares, lo que llevó a la compañía a registrar finalmente una pérdida neta.

En general, Boeing ha logrado mejoras en el beneficio operativo y en el flujo de caja trimestral, pero las pérdidas en la aviación comercial, la carga de los intereses y la contribución al beneficio de las ganancias por venta de activos hacen que la recuperación de los resultados aún requiera más datos operativos para su confirmación.

Desde una perspectiva técnica, tras el acusado descenso de hoy, la cotización de Boeing ha perdido el soporte clave de retroceso cerca de los 176,81 dólares, entrando en una fase de continuación de la caída después de que la estructura del rebote anterior se viera aún más dañada. Ahora se ha adentrado en una zona de retroceso profundo entre los niveles de Fibonacci de 0,618 y 0,786. Esto implica que se han devuelto la mayoría de las ganancias del impulso anterior, por lo que el foco del análisis debe pasar de "si el retroceso puede llegar a su fin" a "si las zonas de soporte histórico inferiores pueden volver a generar demanda compradora".

Gráfico semanal de Boeing, Fuente: TradingView

Desde la perspectiva de las medias móviles, las medias móviles a corto y medio plazo ejercen presión a la baja sobre el precio de manera secuencial, lo que muestra una acumulación progresiva de resistencias al rebote; la media móvil exponencial de 80 días y la media móvil exponencial de 160 días se sitúan en aproximadamente 209,38 y 208,37 dólares, respectivamente, y las medias móviles a largo plazo también se han debilitado, aunque todavía no forman una alineación bajista estricta de cinco líneas.

En cuanto al potencial alcista, la cotización necesita recuperar con firmeza los 176,81 dólares para tener la oportunidad de pasar a una recuperación tras la ruptura. La resistencia superior se encuentra en primer lugar en la zona de 185,24–193,98 dólares, donde se concentran las medias móviles a corto plazo y el punto medio del 50% perdido anteriormente, formando una franja de resistencia que cualquier intento de rebote deberá absorber.

Si la acción continúa cayendo por debajo del mínimo de esta semana, la perspectiva de un descenso continuado se verá reforzada. En ese momento, la zona de retroceso de 0,786 (155,78 dólares) situada más abajo afrontará una prueba más directa. Incluso si se produce un rebote, mientras siga reprimido por las medias móviles a corto plazo, solo podrá considerarse una recuperación correctiva dentro de una tendencia bajista y no servirá para confirmar un cambio de tendencia.