SpaceX combate un ataque Bromo europeo mientras sus acciones recuperan los 150 $ y apuntan a un objetivo a corto plazo de 170 $
El 16 de octubre, hora del Este, las acciones de SpaceX superaron los 150 dólares, impulsadas por el sólido soporte institucional y la integración de propulsores de SpaceX en el Tesla Roadster 2. Este repunte desafía la presión inflacionaria y el avance del proyecto europeo Bromo, valorado en 11.600 millones de dólares. A corto y medio plazo, el Proyecto Bromo no representa una amenaza real debido a la ventaja de costes de Starship y la masiva red de Starlink. Con una sólida base de 150 dólares, respaldada por instituciones como Morgan Stanley, el valor apunta a probar su máximo anterior de 170 dólares.

TradingKey - SpaceX supera los vientos en contra del proyecto Bromo a medida que sus acciones vuelven a superar la cota de los 150 dólares, apuntando al máximo anterior de 170 dólares.
El 16 de octubre, hora del Este, SpaceX (SPCX) desafió la tendencia y superó la cota de los 150 dólares a pesar de la presión proveniente de la macroempresa conjunta de satélites Proyecto Bromo, valorada en 11.600 millones de dólares y lanzada por gigantes aeroespaciales europeos, y de la presión de desapalancamiento del mercado por datos macroeconómicos de inflación como el IPC y el IPP. En las operaciones previas a la apertura, las acciones de SpaceX subieron un 2,56% hasta cotizar a 152,39 dólares.
Gráfico del precio de las acciones de SpaceX, Fuente: TradingView
En medio de datos del IPC y el IPP de Estados Unidos superiores a lo esperado, la Comisión Europea aceleró el avance del "Proyecto Bromo" —un proyecto formado por Airbus, Leonardo y Thales— con el objetivo de crear un gigante satelital europeo propio para reducir la dependencia de Starlink de SpaceX.
Sin embargo, es poco probable que el Proyecto Bromo desbanque la posición dominante de SpaceX a corto o medio plazo. En la actualidad, SpaceX recurre a la reutilización de alta frecuencia del Falcon 9 y a la enorme capacidad de carga útil de Starship para situar su coste de lanzamiento orbital por kilogramo como el más bajo del mundo, mientras que el Ariane 6 europeo y el sistema Bromo todavía se enfrentan a una brecha generacional de varios órdenes de magnitud en los costes de lanzamiento y la flexibilidad de programación.
Además, los satélites en órbita de Starlink han superado el umbral de las 10.000 unidades, prestando servicio a millones de usuarios corporativos y particulares en todo el mundo y generando sólidos efectos de red y flujo de caja libre. El Proyecto Bromo tardará al menos de 3 a 5 años desde su integración hasta su despliegue real, lo que imposibilita que gane cuota de mercado global a corto plazo. Por lo tanto, la iniciativa del Proyecto Bromo no lastrará la cotización de SpaceX a corto plazo.
El repunte de las acciones de SpaceX no fue solo una recuperación desde una condición de sobreventa tras digerir las noticias negativas sobre la inflación del IPC/IPP, sino que se vio impulsado aún más por el hecho de que Tesla (TSLA) equipara su Roadster con propulsores de SpaceX. Según se ha informado, el Roadster 2.0 cuenta con propulsores de SpaceX, lo que demuestra a los mercados de capitales que SpaceX no depende únicamente del lanzamiento de cohetes y de Starlink para obtener beneficios, al tiempo que pone de manifiesto sus capacidades de monetización derivada en el mercado automotriz de consumo y de alta gama. Dado que Tesla es un gigante en este sector, esto impulsó directamente al alza las acciones de SPCX en las operaciones previas a la apertura.
El nivel de los 150 dólares representa una base clave para las posiciones institucionales desde la salida a bolsa de SpaceX en junio. Este repunte exitoso confirma un sólido soporte comprador de capitales de asignación institucional a largo plazo como Morgan Stanley y Wedbush cerca de este nivel, al tiempo que restablece la confianza alcista del mercado y despeja el camino para nuevas alzas que pongan a prueba el rango de máximos anteriores de 170-175 dólares.
Este contenido ha sido traducido por IA y revisado por humanos. Se ofrece solo con fines de referencia e información general, y no constituye asesoramiento en materia de inversión.
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