Nevada aprueba 5.000 permisos de robotaxis mientras Musk prevé un crecimiento "loco" de Tesla

TradingKey - El 20 de agosto, hora del Este, en una audiencia celebrada por la Autoridad de Transporte de Nevada, los reguladores aprobaron por unanimidad que Tesla (TSLA), Uber (UBER) y Waymo operen servicios remunerados de robotaxis en el condado de Clark. Se autorizó a Tesla a desplegar hasta 5.000 robotaxis durante los próximos 12 meses, mientras que Uber y Waymo recibieron autorización para 1.000 cada una.

Esta aprobación supone un importante avance regulatorio. En julio de este año, Nevada solo había aprobado un permiso temporal para que Tesla operara 10 robotaxis, una cifra muy inferior a los 5.000 que la empresa había solicitado originalmente, lo que había despertado inquietud en el mercado. El permiso actual abarca la totalidad del condado de Clark y elimina por completo los límites cuantitativos.

Eric Early, ingeniero jefe del Cybercab de Tesla, declaró en la audiencia que 5.000 es el límite máximo permitido por los reguladores, y que la compañía está "muy satisfecha" con alcanzar una escala de despliegue de aproximadamente 2.500 unidades en el plazo de un año.

La flota sin supervisión de Tesla en Austin alcanza un máximo de solo unos 25 vehículos, por lo que el permiso de Nevada representa un avance regulatorio fundamental. Antes de iniciar las operaciones oficiales, Tesla aún debe completar trámites administrativos como la inspección de vehículos, el registro de seguros y la presentación de tarifas, un proceso que se prevé concluir en unos 30 días.

Actualmente, Tesla está priorizando el despliegue del Cybercab. El Cybercab ha entrado en producción en la Gigafábrica de Texas, con una capacidad de producción anual superior a las 125.000 unidades. Sin embargo, la producción en masa del Cybercab es solo un requisito previo en cuanto a hardware; lo que determinará si realmente puede salir a la carretera es el grado de madurez del software FSD.

Tesla define la versión V15 de FSD como un salto cualitativo en términos de rendimiento. Entre las siete tecnologías clave de V15, cerca del 40% ya se está probando en carretera en la flota de robotaxis, con comentarios iniciales positivos. Sin embargo, el momento de un despliegue a gran escala sigue dependiendo del ritmo de implementación de FSD V15 y de la velocidad real de despliegue en Nevada.

Por otra parte, la figura de los medios financieros y comentarista económico Jon Erlichman publicó en X que prevé que los ingresos de Tesla crecerán un 119% en los próximos cinco años, mientras que los de SpaceX (SPCX) se dispararán un 2.090%.

Musk respondió a esto afirmando: "Sé que suena descabellado, pero creo que los ingresos de ambas empresas superarán estas expectativas". Esta declaración reforzó aún más la confianza del mercado en las perspectivas de crecimiento a largo plazo de Tesla.

[Fuente: X]

El analista de JPMorgan (JPM) Rajat Gupta mantuvo una recomendación de "Neutral" para Tesla con un precio objetivo de 445 dólares, con la previsión de que los ingresos crezcan desde unos 95.000 millones de dólares en 2025 hasta 203.000 millones de dólares en 2030, de los cuales los negocios de conducción autónoma y servicios aportarían casi la mitad del crecimiento incremental. Esta expectativa se sustenta precisamente en la doble base de los avances regulatorios y las iteraciones del FSD.