Starship erreicht auf Flug 14 nur dann den Orbit, wenn eine Überprüfung während des Fluges dies bestätigt

SpaceX plant seinen ersten Orbitalflugversuch mit Starship auf Flug 14. Das Unternehmen teilte in einem Update vom 15. September mit, dass die Rakete nur dann einen Orbit anstrebt, wenn sie während des Fluges einen Gesundheitscheck besteht.

Der Orbit ist die Hürde, die SpaceX überwinden muss, bevor Starship seine größeren V3-Satelliten transportieren und Betankungstests im Weltraum durchführen kann.

Mehr als 500 Sensoren speisen den Abbruchaufruf

Erstens hält der Plan Starship auf einer bekannten Flugbahn. Die Oberstufe wird nach dem Aufstiegsmanöver denselben passiv sicheren, suborbitalen Bogen zum Indischen Ozean trac, den SpaceX bereits bei früheren Tests verwendet hat, so das Update des Unternehmens.

Die Fluglotsen erhalten ihre Entscheidung an der nächsten Küste. Sie geben dem Fahrzeug die Freigabe zum Weiterflug oder lassen es zurückfallen und im Wasser notlanden.

Wenn das Fahrzeug in Ordnung ist, zündet ein Raptor-Triebwerk auf Meereshöhe ein Manöver zur Kreisbahnbildung, um Starship in die Umlaufbahn zu bringen.

SpaceX beschreibt das Flugprofil als einen bewusst gestaffelten Ansatz, der die Option einer Wasserung im Ozean an mehreren vordefinierten Punkten offen hält, anstatt sich sofort nach dem Abschalten der Triebwerke auf den Orbit festzulegen.

Ein Bremsmanöver mit demselben Triebwerk beendet eine planmäßige Mission. Das Raumschiff kann entweder im Ozean wassern oder zum Startplatz zurückkehren, um dort geborgen und wiederverwendet zu werden.

Der Flug wird voraussichtlich knapp 10 Stunden dauern. Starship wird in etwa 275 km Höhe über der Erde fliegen und etwa sechs Erdumrundungen absolvieren, bevor es im Pazifik westlich von Chile wassern wird.

SpaceX wird die Trägerrakete auch während des Starts, des Aufstiegs, der Stufentrennung und des Bremsmanövers testen. Die Landung ist auf einen Punkt vor der Küste im Golf von Amerika ausgerichtet.

Starship wird 26 Starlink-V3-Satelliten aussetzen – die ersten Satelliten dieser Art im Weltraum. Jeder Satellit erhöht die Kapazität um 1 Terabit pro Sekunde (Tbps), sodass allein bei dieser Mission 26 Tbps zur Verfügung stehen.

SpaceX gibt an, dass seine Abbruchregeln für den frühen Fall vorsichtig sein werden. Die Überwachungsliste umfasst den Zustand der Raptor-Triebwerke, der Flugcomputer und Navigationssensoren sowie die Unversehrtheit der Treibstofftanks und -leitungen.

Die Steuerungssysteme tracaußerdem, ob das Fahrzeug den Tankdruck aufrechterhält und die Lageregelung gewährleistet ist. Sie suchen nach häufig auftretenden Fehlern wie Strom- oder Kommunikationsausfall.

Laut Angaben des Unternehmens erfassen über 500 physische Sensoren im gesamten Fahrzeug Temperatur, Druck, Beschleunigung und andere Messwerte. Zusätzliche Komponenten melden zudem ihren eigenen Status.

Sollte ein überwachtes System ausfallen, sobald sich Starship in der Erdumrundung befindet, können die Flugleiter eine vorzeitige Wasserlandung durchführen.

Die FAA gab den Luftraum von 7:15 bis 9:14 Uhr CT frei

Bei allen 13 vorangegangenen Testflügen reduzierte SpaceX bewusst die für den Flug erforderliche Vorwärtsgeschwindigkeit, sodass ein Kontrollverlust dennoch zu einem geplanten Wiedereintritt in die Erdatmosphäre und einer Wasserung im Ozean geführt hätte. Dies ermöglichte es den Ingenieuren, Flugdaten zu sammeln und gleichzeitig das Risiko für die Öffentlichkeit zu minimieren.

Anstatt einer verbrauchbaren Oberstufe ist Starship so konstruiert, dass es den Wiedereintritt in die Erdatmosphäre unbeschadet übersteht, so das Unternehmen, und so wird der Übergang gehandhabt.

SpaceX weist darauf hin, dass mehrere Starships den Wiedereintritt in die Erdatmosphäre auch dann überstanden haben, nachdem bei Tests die Hitzeschutzkacheln entfernt wurden, um Ausfälle zu simulieren, und die Flugzeugzelle mit Belastungsmanövern beansprucht wurde.

Der Orbit, so das Unternehmen, sei eine Voraussetzung für seine langfristigen Ziele, Satelliten in großem Umfang einzusetzen, Besatzungen zum Mond zurückzubringen und schließlich Fracht und Menschen zu transportieren, um das Leben auf mehreren Planeten zu ermöglichen.

Starship könnte die Kosten für den Aufstieg in den Orbit um 99 % senken, wie Cryptopolitan im Juni berichtete, hieß es in der SEC-Unterlagenerklärung.

Die FAA hat den 22. September als nächsten möglichen Starttermin für Starship und Super Heavy von Boca Chica Beach, Texas, festgelegt. Das Startfenster ist von 7:15 bis 9:14 Uhr CT (Central Time), ein Ausweichtermin ist im selben Zeitraum vorgesehen.

SpaceX brach Flug 13 in den letzten Sekunden vor dem Start am 16. Juli ab, und die Aktie schloss an diesem Tag bei 131,11 Dollar.

Flug 13 war der zweite Flug des Starship Version 3-Designs, einer 124 Meter langen Rakete, die mehr als 100 Tonnen transportieren kann.

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