Die Robotersparte von XPeng sammelt unter der Führung von IDG 900 Millionen US-Dollar bei einer Bewertung von 6,3 Milliarden US-Dollar ein

Xpengs Robotiksparte hat in einer von IDG Capital angeführten Finanzierungsrunde mehr als 900 Millionen US-Dollar bei einer Bewertung von 6,3 Milliarden US-Dollar eingesammelt

Der chinesische Elektroautohersteller verfügt nun über die cash , um seinen humanoiden Roboter IRON noch in diesem Jahr in die Massenproduktion zu bringen.

Warum stellt Xpeng Roboter her, wenn das Autogeschäft leidet? 

Der chinesische Elektrofahrzeughersteller Xpeng (NYSE: XPEV) hat über 900 Millionen US-Dollar für sein Robotikgeschäft eingesammelt und wird mit 6,3 Milliarden US-Dollar bewertet. Die Finanzierungsrunde wurde von IDG Capital angeführt; zu den weiteren Hauptinvestoren zählten Tencent und Alibaba (NYSE: BABA).

Cryptopolitan berichtete bereits , dass Xpeng sich selbst als „Unternehmen für physische KI“ bezeichnet und humanoide Roboter, Robotaxis und Fluggeräte herstellt. Das Unternehmen gliedert seine Robotik-Sparte und Mitarbeiter in eine eigenständige Tochtergesellschaft namens Dogotix aus. Die Finanzierung soll dem Unternehmen helfen, seinen humanoiden Roboter IRON bis Ende 2026 in Serie zu produzieren. Die Auslieferung in China und auf internationalen Märkten soll 2027 beginnen.

Andererseits verzeichnete Xpengs Automobilsparte im zweiten Quartal 2026 einen Nettoverlust von 1,34 Milliarden Yuan (199,4 Millionen US-Dollar). Dieser Verlust ist um 179 % höher als im Vorjahresquartal. Der Umsatz stieg jedoch um 8 % auf 19,7 Milliarden Yuan. Das Unternehmen lieferte im zweiten Quartal 103.295 Fahrzeuge aus, ein Plus von 64,8 % gegenüber dem ersten Quartal.

Die ersten Einheiten des humanoiden Roboters IRON werden in den eigenen Ausstellungsräumen und Fabriken von Xpeng eingesetzt, damit das Unternehmen die Roboter testen und verbessern kann, ohne zuvor auf externe Kunden angewiesen zu sein. 

Der Roboter IRON verfügt über 76 Freiheitsgrade am gesamten Körper. Jede Hand besitzt 21 Freiheitsgrade, was ihm nahezu menschliche Bewegungen ermöglicht. Er wird von drei Turing-KI-Chips von Xpeng angetrieben, die zusammen eine Rechenleistung von 2.250 TOPS liefern. Laut Hersteller kann IRON komplexe Aufgaben selbstständig und ohne menschliche Fernsteuerung ausführen. 

Xpeng ist überzeugt, gegenüber Konkurrenten wie Teslas Optimus-Roboter einen Fertigungsvorteil zu haben, da das Unternehmen auf die bereits für seine Fahrzeuge aufgebauten Lieferketten und Fabriken zurückgreifen kann. Bemerkenswert ist, dass Tesla bisher noch keinen seiner Optimus-Roboter  verkauft hat

Xpeng möchte zunächst über 1.000 Roboter pro Monat herstellen, das langfristige Ziel ist jedoch, bis 2030 eine Million Roboter pro Jahr zu produzieren. 

Welche Unternehmen haben in XPeng investiert?

Von den 900 Millionen US-Dollar, die XPeng einnahm, stammten 600 Millionen von externen Investoren, während 200 Millionen von einer XPeng-Tochtergesellschaft kamen. Die restlichen 100 Millionen US-Dollar steuerten XPeng-CEO He Xiaopeng und Co-dent Brian Gu bei. XPeng bezeichnete die Finanzierungsrunde als die größte private Einzelfinanzierungsrunde, die jemals für einen chinesischen Roboterhersteller abgeschlossen wurde. 

Das Unternehmen wird rund 82 % der neuen Tochtergesellschaft besitzen, aber nach Einlösung aller Optionsscheine und Anreize könnte dieser Anteil auf 68,41 % sinken. 

Die Vereinbarung sieht eine siebenjährige Frist vor, innerhalb derer Dogotix einen qualifizierten Börsengang (IPO) durchführen muss, andernfalls riskieren die Investoren einen Aktienrückkauf. In diesem Fall würden sie ihre ursprüngliche Investition zuzüglich 8 % jährlicher Zinsen zurückerhalten. Alternativ könnten sie 120 % ihres Kaufpreises zurückbekommen, je nachdem, welcher Betrag höher ist. 

Es ist bemerkenswert, dass noch keine der Abschlussbedingungen erfüllt sind, sodass der Deal noch scheitern könnte, und trotz der beeindruckenden Finanzierungsrunde notierte XPEV im vorbörslichen Handel 2,38 % niedriger bei 11,90 US-Dollar.

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