Musk Photo OP不足以避免特朗普的關稅，汽車動力大力的斯洛伐克括號造成撞擊

Cryptopolitan2025年3月28日 22:52

斯洛伐克總理羅伯特·菲科（Robert Fico）因未能避免在歐洲的主要汽車生產商中懸掛美國的汽車關稅而從反對派領導人那裏獲得反對意見。政治襲擊發生在President Donald Trump下個月對所有外國製造的汽車徵收25％徵稅的決定之後。

在2月的美國工作旅行中，FICO會見了美國政府效率辦公室（DOGE）的負責人，特斯拉老闆Elon Musk。他們討論了華盛頓對歐洲商品徵收關稅的意圖，包括在斯洛伐克是領先製造商的歐盟建造的汽車。 FICO的對手說，與Musk的照片OP並沒有幫助他們的國家躲避打擊。

斯洛伐克是最受美國汽車關稅影響最大的歐盟國家之一

中歐小國斯洛伐克擁有全球人均車輛數量最多的人，他正在爲普雷斯dent 唐納德·唐納德·特朗普即將對進口到美國進口的乘用車的大規模關稅產生影響。

政府官員對該國經濟的後果非常擔心，該國極大地依賴汽車行業，這是其主要驅動因素之一。它每年生產約一百萬個單位，並從500萬人的人口中僱用約20萬人。

“我們仍然希望關稅將以某種方式推遲 - 就像在墨西哥和中國一樣。如果不推遲，我們將不得不以某種方式應對。” Euroactiv的經濟部長DenisaSaková被Euractiv引用爲Bratislava的新聞發佈會。

薩科瓦（Saková）也擔任羅伯特·菲科（Robert Fico）現任內閣的副總理，他警告說，如果美國政府計劃下個月徵收關稅，斯洛伐克將成爲受影響最大的歐盟成員國最受影響的前三名。

週三，普雷斯·特朗普 dent 宣佈，華盛頓將對“美國沒有製造的所有汽車”徵稅，並在白宮簽署了各自的命令。 25％的批准將於4月2日徵收，第二天將開始收藏。

主要的汽車製造商在斯洛伐克維護包括斯泰蘭蒂斯（Stellantis）在內的設施，由意大利裔美國人企業集團菲亞特·克萊斯勒汽車（Chrysler Automobiles）和法國巨型PSA集團（PSA Group）合併。德國的大衆集團以及起亞汽車和捷豹路虎也在那裏運營，而沃爾沃正在建造新的電動汽車（EV）工廠。薩科瓦指出，這些製造商中有兩個出口到美國。

根據引用的數據，斯洛伐克的產量於2024年下降到993,000輛，從2023年的108萬輛下降到993,000輛。但是，行政機構強調，“預測2025年的預測信號是籃板，預計產量可能會達到115萬輛。”它強調說，斯洛伐克仍然是人均產量的全球領導者，每1000名居民超過180個單位。

政治對手瞄準與馬斯克的“照片OP”的斯洛伐克總理

斯洛伐克經濟部長還告訴記者，如果美國的關稅最終生效，布拉迪斯拉娃將不得不等待歐盟的報復性關稅，並查看歐洲貿易和經濟安全局長馬洛什·斯蒂夫·諾瓦克（Maroššisfčovič），斯洛伐克外交官Maroššisfčovič將設法進行談判。

反對黨也表達了他們對斯洛伐克經濟受歡迎的人的擔憂。自由進步的斯洛伐克（PS）和中央右翼自由與團結（SAS）呼籲政府與布魯塞爾緊密合作，以支持防止與美國貿易戰升級的努力。

斯洛伐克最長的總理羅伯特·菲科（Robert Fico）現在由他的指導 - 社會民主（SMER）黨領導的左派民族主義聯盟的掌舵，他因未能避免關稅而受到政治對手的襲擊。

上個月，FICO前往美國與埃隆·馬斯克（Elon Musk）會面，後者是特朗普政府 DOGE

SAS領導人BranislavGröhling強調：“ Fico在與普京會面後跑到美國，只是爲了與Musk合影。儘管他告訴公衆他們正在討論關稅，但我們認爲沒有結果。”

批評也來自非議會反對：“羅伯特·菲科（Robert Fico）完全錯過了這一標誌。幾個月來，他一直專注於與斯洛伐克無關的問題，同時忽略了最重要的事情 - 自動化行業 - 我們經濟的骨幹，我們的骨幹，“前總理埃德阿格·赫格（Eduard Heger），來自民主黨的前總理赫格（Eduard Heger）引述了鎮定的統計。